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    杨天诚苦笑，这一位还真的不客气。

    挑明了说，现在的中州的确没多少底气，不说捡到盘子里都是菜，但起码有愿意到中州投资的，你高新区或者经开区敢稍稍忸怩一下，只怕人家就到嵩阳、三川这些区县的开发区去落地了，人家条件没准儿比你还开得好呢。

    “唔，归根结底一件事情，咱们培育本地企业壮大这项工作一直在做，但效果不算太好，今后也会一如既往的做下去，但迫在眉睫，或者说最能立竿见影的，还是要招商引资，尤其是能引来一些大型制造业的项目，可能这才是对我们中州最具带动作用和影响力的，正阳，你怕是心里有些谱儿了吧？”

    杨天诚也挑开问，沙正阳就挑开说：“有，但目前中州这边还有许多工作需要做，当初汉都也是如此，现在我们正好可以接着这段时间非典带来的缓冲期，打好基础，做好准备，……”

    “你具体说一说，要针对性的做哪些工作？”杨天诚也不在意，现在就是要刺刀见血真刀真枪做事的时候了。

    “高新区和经开区的模式要改，招商引资要效仿汉都高新区那样搞一站式服务，先把服务体系建立起来，规范服务流程，这是树立形象的一个最佳契机，只要头开好了，养成了好习惯，未来很多工作要好开展得多，……”

    沙正阳略作沉吟：“我初步考虑的两个比较大的项目，一是上海通用的新生产基地，而且据我所知通用方面一直希望在内陆地区建设一个生产规模比较大的基地，我觉得中州是一个非常好的选择地，只要我们工夫做到家，大有希望，但这个过程也许要半年一年才能敲定。”

    杨天诚精神大振，连身体都微微前倾，“通用汽车？真的有这个意愿？能行么？”

    很显然连杨天诚也没想到通用汽车或有意进入内陆地区，而且他也没想过中州可以承接这样一个机会。

    汽车产业的价值和意义不言而喻，其带来的庞大的产业集群和丰富的产业链，还有税收和就业，乃至对一个地方整体经济的拉动，都是极为可观的。

    以一个大通客车为例，和庞大的轿车产业相比，哪怕大通客车在国内客车行业算是巨头，但是客车和轿车的需求相比，根本就不是一个级数上的，即便这样，大通客车仍然给中州市带来了相当可观的收益。

    所以一旦通用汽车的生产基地能落户中州，无疑能为今年中州的招商引资添上浓墨重彩的一笔，丝毫不亚于汉汽丰田对汉都的意义。
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