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    不得不说和沙正阳的交流还是真的能有一些突破创新的味道在里边的。

    虽然吕宗平也承认沙正阳视野很宽，但他更多的还是从一个副职的角度来考虑问题。

    他感受不到作为一地主官承受的gdp、财政收入、居民增收以及就业上的巨大压力，作为副职只需要从自己分管的角度，或者说一定领域来考虑问题，而作为主官，他则要考虑从省上甚至中央的角度来观察汉都市发展的状况。

    汉都市是全国16个副省级城市之一，所以理所当然的还要被纳入到这16座城市中来进行对比，同时也是一省省会，自然也要被放入各省省会甚至直辖市中来对比，所以来自各方的挑战和压力都很大。

    汉都市目前的状况在16个副省级城市中算是中不溜，和宁波、沈阳、大连、青岛在一个层面上，去年gdp都是不到1000亿，但预计今年可能会有一个较大的提升，有冲击前十的希望。

    不过沙正阳估计到明年，也是就是这一大批电子、汽车和半导体项目要纷纷竣工投产，经济增长则有可能有一个大踏步的迈进，届时有可能超越成都和杭州。

    但是距离深圳、苏州的差距仍然明显，而且这两座城市的gdp也明显在提速，而且势头一样很猛，要追赶这两座城市有很大困难。

    至于广州，那差距太大，估计汉都市还从未考虑过，人家都是两倍于你的经济体量，所以但从总量上来说没有必要去对标。

    沙正阳在建议中提到了汉都市目前尚未开发和利用出来的优势，一是三大医药高校在汉都市，加上西南化工学院也在汉都，其生物化学学科在国内也赫赫有名，但是汉都市的生物化学和医药产业却很一般，或者说和其拥有的科研和人才资源极不相配。

    没有理由让这种现象一直持续下去，如果能够有意识的引导和扶持这个产业的壮大，倒是真的有可能打出一片天地来。

    另外一个就是物流业了。

    沙正阳提到了一点吕宗平很认同，物流业的发展不但能吸纳大量的劳动力就业，而且关键在于其能够一种纽带和润滑油的作用推动其他产业的健康发展，这个产业能成为一种助推剂，促进其他产业的提速，这是其他产业难以比拟的。

    汉都市的优势在于，处于西南、西北和中原三大板块的咽喉结合部，向西北则进西安、兰州，向西南和南面则进成都、嘉州，向东北则入中原腹地，向东南则可如鄂楚江淮，地理位置极其优越，随着汉嘉高速通车，汉宛高速即将通车，汉秦高速加速建设，而最宏大的一条西安——汉都——成都这一未来京昆高速的关键段也已经全面启动建设，未来汉都市这个枢纽节点正在日益显现其影响力。

    高速公路的大规模扩容建设，使得汉都市的交通枢纽优势日益凸显，那么汉都市的制造业也在显现其强有力的增长势头，所以如果汉都市的物流业能够借势而起，带动汉都市对周边地区的辐射作用也会渐渐显现出来，这反过来也会助推汉都市的经济更上一个台阶。
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