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    可以说做好了这项工作，也就意味着你具有相当程度驾驭一方的能力了，领导不会看不到。

    所以虽然这事儿市里边做得“不厚道”，但沙正阳内心深处还是很乐意的。

    权力、资源和责任、义务往往都是伴行的，你要权力和资源，那么你就要承担责任和义务，做成事情，之所以给你权力和资源，就是让你要承担责任和义务，去做好事情的，这就是互为因果的。

    到汉都市之后，沙正阳就少有到省政府这边来了。

    虽然名义上他还是汉都市市长助理，照理说到省政府这边来的机会应该还是很多，但实际上他更多的是承担了高新区和经开区党工委i书记的责任，市政府的具体工作并不多。

    哪怕是全市招商引资工作，沙正阳也不过就是在一些会议上提出自己的构想，真正具体落实，还是得下边各区县，他的重心仍然放在两区上。

    程颂作为常务高官，越来越融入到了汉川省的工作中来了。

    原来从国家发计委下来的时候，沙正阳还觉得他和汉川省这边有些格格不入，最典型的表现就是他和李铭、韦文辉等省领导在很多工作观点上都有冲突，而且他不太愿意妥协的风格也让省里不少人不太喜欢他。

    不过随着时间推移，程颂似乎也已经意识到了要在地方上更好的开展工作，有些时候必要的改变是必须的，妥协也是为了更好的工作，达到更好的效果，所以这种渐变式的调整也充分说明了这一位的日趋成熟。

    “现在情况就是这样，丰田和通用各有所图，但通用因为才和上海汽车合资时间不长，还有一些顾虑，都能美国人的性格显然更具有冒险精神，日本人更细腻，考虑更周全，但我们汉川汽车集团实力太弱，无论和哪一方合作都是居于下风劣势，奈何？”

    在沙正阳面前，程颂没有什么遮掩，摊摊手，很是无奈，甚至用了一句文言文。

    “高官，我只问一句，咱们汉川汽车集团虽然完成了组建，但是论实力的确太弱，关键在于中央确定的三大三小两微战略有没有彻底改变？”沙正阳直接问及核心问题。

    国内汽车规划战略在1994年就已经确定，一汽、东风加上汽，北汽、广汽、天汽，外加嘉州长安和贵州云雀，这就是最初定板，但是在整个西部地区，除了两个微型项目外，其他并未受到中央重视。

    汉川省紧锣密鼓的重组了汉川通用机械设备公司和汉风汽车厂，目的就是想要抢夺一个机会，94年的战略距离现在已经五年，应该要考虑重新进行调整的问题了。

    正因为如此，周王两位主要领导这一段时间一直在奔走于国务院，就是希冀要为汉川省赢得这样一个机会，而和丰田、通用的谈判都必须要建立在这样一个基础之上，否则国家政策直接限定了你只能生产某一类型，比如如天汽只能生产1.6排量以下的轿车，那如何能让合资伙伴接受？

    程颂侧目而视，似笑非笑：“你小子口气挺大啊，张口就是国家政策彻底改变？”
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