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    沙正阳抵达宝岭县时，已经是下午七点过了。

    在汉都还不觉得，但是到了巫陵，到了宝岭，这才感受到这里浓浓的萧瑟秋意。

    委里边没有合适的越野车，有沙正阳也懒得去和其他委领导争，所以他直接从东方红集团借了一辆丰田陆巡，当然司机也一并了，走巫陵这边的大山峡谷道路，路况虽然都是国道省道，但是他一样心里没底，稳当一些好。

    这里是武陵山和秦巴山脉的结合地带，地势奇伟，沟壑纵横，原本郁郁苍苍的森林因为秋衣正浓而呈现出一派别样的风采，时而金黄，时而火红，如同一幅在巨大的乌黑墨绿的画布上洒上了颇多绚烂的水彩。

    从汉都出发到巫陵地区行署所在的巫陵市，汽车足足开了9个小时，论距离，只有三百多公里，但是三分之二都是山路，而且盘旋起伏山大坡陡，路窄弯多，道路周边不是壁立千仞峻岭，就是深不可测的峡谷，饶是宁月婵给沙正阳派出的是专门跑山路的老司机，但仍然花了9个小时才跑到巫陵市。

    巫陵地区下辖一市六县，接近四百万人口，在汉川这个人口大省里边，不算多，不过对于巫陵地区来说，这却是一个巨大的压力，一市六县，除了巫陵市勉强不算贫困县，其他六县均为国家级或者省级贫困县。

    实事求是的说，虽然宛州也有几个贫困县，但那是其贫困程度却要远不及巫陵这几个县，其各方面条件都要比巫陵这边好得多，光是一个地理条件带来的基础设施落后程度，就根本不是宛州那边能比的，宛州的山区要和巫陵这边比，那简直小巫见大巫了。

    从巫陵市到宝岭县还有47公里，可这47公里还得要跑接近两个小时。

    宝岭县城是建在半山脚下的一个u型坡坎上的，县城规模也不大，随着车行，沙正阳估算了一下，大概也就是几条大一点儿的街道还算是看的过眼，使用水泥路面，而更多的则是崎岖狭窄的小巷，都是石板和碎石铺筑。

    县城选址在这里也是有原因的，从这里沿着层阶梯式的下沉下去，最下边就是宝溪河，省道225从最低处穿过，再往西南就可以通达蒲池地界了。

    宝岭和宝溪河，这就是整个宝岭县的骨架，沿着层峦叠嶂的宝岭山，这里应该算是武陵山和秦巴山脉的结合部余脉，喀斯特地形和结晶灰岩形成的断块山交错，其间的谷地盆地成为重要的粮食作物产区。

    陆巡怒吼着冲上一处大坡，可以看见宝岭宾馆的招牌旁边的灯光都已经亮了起来。

    这是县政府招待所改制而来，也是只有几万居民的宝岭县城最好的宾馆，看到这里，给沙正阳的感觉这就是十多年前银台县城的微缩版，甚至还要小一些。

    一干人都已经被这十多个小时的车程给折腾得欲仙欲死了，盘山路上的十八转让人头昏脑涨，饶是沙正阳也是长期经历过汉都到宛州奔波的猛人，一样有些吃不消，更不用说梁锦柏和另外一个政研室的石文来了。

    梁锦柏强撑着疲惫的身躯去把房间定好，定了三间房，梁锦柏和石文来一间，沙正阳一间，司机老孙一间，那是由东方红集团自己解决。

    在床上躺了半个小时，沙正阳才起身简单擦了一把脸，走出门。

    他还没有和巫陵以及宝岭县这边联系，之前只是说要来，但是没告诉对方具体时间。

    他想先来实地了解一下，看一看宝岭县未来究竟能够从哪些方面来考虑产业发展，不能等到王省i长都来了，大家都还拿不出一个像样的对策来。
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